Il richiamo KTM 1290 Super Duke R è necessario per controllare l’impianto elettrico su alcune moto a rischio incendio: ecco i dettagli
Le KTM 1290 Super Duke R sono state richiamate in Europa per un problema elettrico che secondo il Costruttore potrebbe compromettere la sicurezza di guida e provocare il rischio di incendio. Lo riporta la Commissione europea in un bollettino in cui si allertano i proprietari del richiamo KTM per un errore in fase di assemblaggio. Ecco i dettagli del richiamo diffusi dal Rapex (European Rapid Alert System for non-food consumer products) nella segnalazione A12/00893/23.
RICHIAMO KTM 1290 SUPER DUKE R IN EUROPA
Il Rapex è il sistema di allerta rapido che pubblica settimanalmente i bollettini di richiamo di prodotti non alimentari che presentano rischi o problemi di sicurezza per gli utenti. In base al motivo dell’indagine o della segnalazione poi ne consegue un’azione, che può andare dal ritiro alla distruzione dei prodotti. In genere sono gli stessi produttori – come nel caso KTM – a segnalare alle autorità le azioni di richiamo necessarie per problemi di difettosità o contraffazione di prodotti da ritirare dal mercato o da controllare. Il richiamo delle KTM 1290 Super Duke R è partito dalla notifica inviata dalla Germania e riguarda un problema di possibile incendio della moto.
LE KTM 1290 SUPER DUKE R DA CONTROLLARE
Il richiamo KTM 1290 Super Duke R è necessario per scongiurare il rischio di incendio imputato al montaggio di un cablaggio elettrico. L’avviso pubblicato sul portale Safety Gate della Commissione europea specifica che sono coinvolti i seguenti veicoli:
- modelli da controllare: KTM 1290 Super Duke R;
- tipo e numeri di identificazione: e1*168/2013*00185*00-*02;
- data di produzione: dal 13 ottobre 2021 al 19 luglio 2022.
RISCHIO INCENDIO KTM 1290 SUPER DUKE R: PROBLEMA E RICHIAMO
Il difetto delle KTM 1290 SUPER DUKE R è stato inserito nel richiamo tecnico ufficiale TI11_2009785 per scongiurare un potenziale incidente stradale. Il bollettino europeo spiega che: “Il cablaggio principale è instradato in modo errato, di conseguenza potrebbe danneggiarsi, aumentando il rischio di incendio. Il prodotto non è conforme al regolamento relativo all’omologazione e alla vigilanza del mercato dei veicoli a due o tre ruote e dei quadricicli”.